Toe aan een nieuwe auto?

Van tijd tot tijd worden de meesten ermee geconfronteerd: het is tijd voor aan andere auto! Dat is een behoorlijke investering! Het is dus belangrijk een goede keuze te maken. Vaak is dan de eerste vraag: wordt het een nieuwe of een gebruikte auto? Of het een nieuwe of een gebruikte auto wordt: beide hebben hun voor- en nadelen. De vragen die echter daarvóór gesteld zouden moeten worden, zijn: wat kost een auto per maand? En wat betekent dat voor de portemonnee? Als dat duidelijk is, dan is het de vraag of het dan zinvol is een auto te kopen, te leasen, te delen of te huren als dat nodig/gewenst is. Als dan nog steeds de wens voor een eigen auto bestaat, is het de vraag of het een grote(re) of een kleine(re) auto wordt, eventueel een nieuw of een gebruikt model.

Klik snel door naar:

1. autokosten per maand;
2. auto kopen: voor- en nadelen van een eigen auto;
3. nieuwe of gebruikte auto;
4. kleine(re) of grote(re) auto;
5. electrische auto: voor- en nadelen;
6. auto leasen: voor- en nadelen;
7. Goedkope autolease vergelijken;
8. auto delen of huren: voor- en nadelen;
9. tips bij de aankoop;
10. merk en type auto: aanraders voor ouderen.

Autokosten per maand

Autorijden is niet goedkoop en betekent al snel een uitgave van enkele honderden euro’s per maand. Onderstaand een voorbeeld van de totale kosten van een auto met benzinemotor (excl. eventuele parkeerkosten).

Totaal per maand:

Miniklasse	€ 332,50
Compacte klasse	€ 412,50
Kleine middenklasse	€ 554,00
Middenklasse	€ 671,50

 

Bij een gemiddeld aantal kilometers van:

Miniklasse	8.000
Compacte klasse	9.000
Kleine middenklasse	11.000
Middenklasse	11.000

 

N.B.

De hierboven genoemde kosten (vaste kosten, afschrijving excl. rente, verzekeringen, motorrijtuigenbelasting, variabele kosten, onderhoud, reparatie en brandstof) zijn gebaseerd op een nieuwe auto voor de eerste 10 jaar, bij een gemiddeld aantal kilometers per jaar. Brandstof en afschrijving zijn afhankelijk van het aantal werkelijk gereden kilometers. Onderhouds- en reparatiekosten zijn afhankelijk van de leeftijd en de verzekeringen van de auto. (bron: Nibud)

Auto kopen: voor- en nadelen van een eigen auto

Voordelen van een eigen auto

• indien met meerdere personen wordt gereisd, is een auto in verhouding minder duur dan openbaar vervoer;
• openbaar vervoer is druk;
• er is meer flexibiliteit in aankomst- en vertrektijden;
• pauzes kunnen op elk gewenst moment ingelast worden;
• een auto geeft vrijheid en flexibiliteit;
• bij een minder verre bestemming, is men eerder op de gewenste locatie;
• indien men afgelegen woont, is een auto een ideaal vervoermiddel;
• bestuurder en eventuele inzittenden zijn op zichzelf.

Nadelen van een eigen auto

• een auto aanschaffen is duur;
• eenmaal aangeschaft, komen kosten als motorrijtuigenbelasting, verzekeringen, onderhoud en brandstofkosten (plus een eventuele stalling);
• belasting van het milieu;
• files;
• minder fysieke inspanning.

Wetend wat de voor- en nadelen van een eigen auto zijn, is het belangrijk na te gaan of het desgewenst een nieuwe of een gebruikte auto zou moeten zijn. Ook hier hebben beide weer hun voor- en nadelen.

Nieuwe of gebruikte auto

Nieuwe auto: voordelen

• meer keuzevrijheid. Indien de auto vanaf de fabriek komt, bijv.:
• kleur;
• opties;
• velgen;
• stoelverwarming;
• open dak;
• getinte ramen;
• optiepakketten;
• meer zekerheid;;
• fabrieksgarantie (variërend van 2 to 10 jaar);
• minder reparatiekosten;
• moderner;
• over het algemeen schoner, veiliger en zuiniger.

Nieuwe auto: nadelen

• hogere verzekeringspremie (voor een nieuwe auto wordt veelal een allriskverzekering afgesloten, voor een gebruikte veelal een WA- of een WA-plusverzekering);
• duurder in de aanschaf dan een gebruikte auto;
• een hoge(re) afschrijving dan bij een gebruikte auto (zeker gedurende de eerste jaren);
• veelal lange levertijd.

Gebruikte auto: voordelen

• goedkoper in de aanschaf (na vijf jaar de helft van de nieuwwaarde);
• minder hoge verzekeringspremie (voor een gebruikte auto wordt veelal een WA- of een WA-plusverzekering afgesloten);
• voor het te besteden aankoopbedrag kan een luxere auto worden gekocht dan wanneer het bedrag besteed zou worden aan een nieuwe auto;
• men koopt wat men ziet;
• eventuele opties kunnen later aangeschaft worden;
• direct leverbaar.

Gebruikte auto: nadelen

• keuzemogelijkheden zijn geringer, zelden past het allemaal (merk, kleur, motorinhoud, aantal km’s enz.);
• vaak minder zuinig in gebruik wat brandstof betreft;
• vaak minder veilig;
• vrijwel nooit krasvrij of zonder slijtageplek;
• (iets) risicovoller;
• minder uitgebreide garantie.

U weet nu wat de voor- en nadelen van een nieuwe en een gebruikte auto zijn. Laten we verder kijken of uw voorkeur uitgaat naar een grote(re) of een kleine(re) auto.

Grote(re) auto of kleine(re) auto?

Wat zoekt U? Een auto om de wekelijkse boodschappen te doen en kleinere afstanden te overbruggen? Of misschien een auto om mee op vakantie te gaan en grotere afstanden te overbruggen? Elke keuze heeft diens voor- en nadelen!

Kleine(re) auto: voordelen

• zuiniger dan een grote(re) auto;
• minder CO2-uitstoot;
• minder wegenbelasting;
• minder dure verzekering;
• minder duur onderhoud;
• gemakkelijker parkeren;

Kleine(re) auto: nadelen

• omdat de vraag naar kleine(re) auto’s groot is, zijn deze relatief duur;
• door vaak korte afstanden te rijden, warmt de motor niet goed op. Dit kan tot storingen of defecten leiden;
• kleine auto’s lenen zich minder voor lange afstanden, (grote) spullen meenemen enz.;
• de achterbank is meestal wat krap. Passagiers meenemen is dan niet altijd eenvoudig;
• minder bagageruimte;
• minder trekkracht dan grote(re) varianten;
• oudere modellen zijn vaak minder modern uitgerust (ontbrekende accessoires of (veiligheids)systemen).

Grote(re) auto: voordelen

• hogere instap;
• veiliger;
• vaak meer zicht op de weg;
• betere prestaties in slechts weersomstandigheden;
• meer trekkracht;
• voldoet vaak aan de eisen van verschillende rijomstandigheden;
• meer comfort voor bestuurder en passagiers (meer zit-, been- en hoofdruimte);
• ideaal voor lange afstanden;
• grote laadruimte.

Grote(re) auto: nadelen

• brandstofverbruik is hoger;
• CO2-uitstoot is hoger;
• verzekeringen en wegenbelasting zijn duurder;
• onderhoud is duurder;
• parkeren is minder eenvoudig.

Electrische auto: voor- en nadelen

Voordelen

• milieuvriendelijker;
• geen brandstofkosten;
• lagere kosten voor onderhoud;
• electrisch rijden is comfortabeler;
• standaard automaat;
• goed imago.

N.B.

Milieuvriendelijk rijden is relatief. Ook bij het opwekken van electriciteit komen stoffen vrij. De accu is niet klimaatneutraal, evenmin als die van een benzine- of dieselmotor is. Al met al is een electrische auto toch milieuvriendelijker.

Nadelen

• aanschafprijs;
• oplaadtijd;
• aantal laadplekken;
• actieradius verschilt per auto;
• niet altijd een optie voor een trekhaak.

Auto leasen: voor- en nadelen

Een auto leasen (huren), gebeurt steeds vaker. Een nieuwe auto voor een vast maandbedrag! De leaser betaalt de brandstof (en eventuele bekeuringen). Dat klinkt aantrekkelijk. Toch is het altijd goed de voor- en nadelen te bestuderen.

Voordelen

• vast maandbedrag;
• kostenposten zoals verzekering, pechhulp, onderhoud, reparatie en wegenbelasting zijn in het maandbedrag opgenomen;
• leasen kán goedkoper zijn indien geld geleend moet worden om een auto te kopen (afhankelijk van bijv. het aantal te rijden kilometers per jaar);
• zorgeloos rijden.

Nadelen

• weliswaar zijn de kosten voor de verzekering in het maandbedrag opgenomen, de leaser heeft wel een eigen risico;
• de dekking van de autoverzekering dient goed gecontroleerd te worden;
• de gereden kilometers moeten bijgehouden worden;
• bij het overschrijden van het aantal kilometers worden deze in rekening gebracht;
• niet altijd worden de schadevrije jaren meegenomen;
• een leasecontract is moeilijk te beëindigen en moet vaak afgekocht worden (sommige leasebedrijven nemen kosteloze beëindiging op in geval van overlijden, ontslag of arbeidsongeschiktheid).

N.B.

Om een electrische auto te leasen is het raadzaam de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) aan te vragen.

Goedkope leaseauto’s vergelijken voor senioren

Via onze gratis private lease module kunt u leaseauto’s van acht verschillende maatschappijen vergelijken en zo de juiste keuze maken. Aan de hand van uw keuze verschijnt dan de best passende match en prijs.

Goedkope autolease vergelijken

 

Auto delen of huren: voor- en nadelen

Een auto delen gebeurt steeds vaker. Als u niet veel rijdt, is het delen van een auto goedkoper dan het bezit van een eigen auto. Bovendien is delen van een auto milieuvriendelijker. Een auto kunt u delen met familie, vrienden of buurtgenoten. Er zijn diverse aanbieders van deelauto’s.

Voordelen

• lagere kosten door een gezamenlijke auto (deelauto) te kopen met bijv. familie of vrienden;
• een deelauto is altijd beschikbaar (niet afhankelijk van de openingstijden van het verhuurbedrijf);
• eenvoudig te huren via commerciële aanbieders (deelautobedrijven);
• beter voor het milieu;
• geen omkijken bij een huurauto naar verzekeringen, onderhoud, motorrijtuigenbelasting, afschrijving, eventuele parkeervergunning;
• tanken gebeurt meestal met een tankpas van het bedrijf;
• minder auto’s op de weg, minder files, meer parkeergelegenheid (één deelauto vervangt zo’n 3 tot 5 andere auto’s);
• flexibiliteit in de keuze.

Nadelen

• er zijn vaak maandelijkse of jaarlijkse kilometergrenzen;
• vroegtijdig het contract beëindigen is vaak moeilijk;
• als u stopt met autorijden of van auto wenst te veranderen, verkrijgt u géén geld vanwege het niet verkopen van een eigen auto;
• bij verzekeringen en onderhoud kan er een eigen risico in rekening gebracht worden;
• huren is vaak duur.

En nu naar een eventuele auto! Bij het ouder worden kiezen de meesten voor een auto die ruimte, comfort en gebruiksgemak biedt. De uitstraling is eveneens belangrijk. Vanzelfsprekend speelt het budget een belangrijke rol bij de uiteindelijke keuze.

Tips bij de aankoop

Gaandeweg de jaren wordt men minder soepel. Dat is een natuurlijk gegeven dat wel zo veel mogelijk te remmen, maar niet te stoppen is. Onderstaande aandachtspunten kunnen daarbij relevant zijn.

• Hoge instap

Bukken, diep door de knieën moeten zakken: het gaat niet iedereen even gemakkelijk af. Een auto met een hoge instap betekent de deur open doen en op gewone hoogte gaan zitten. Ook mensen met rugklachten zijn gebaat bij een hoge instap. En, hoe hoger men zit, des te meer overzicht heeft men over het verkeer. Vanaf ongeveer 60 centimeter is er sprake van een hoge instap. De instaphoogte is terug te vinden in de specificaties van de auto. Natuurlijk is het raadzaam tijdens de bezichtiging in en uit te stappen.

Let op: een hoge instap kan ook té hoog zijn. Grote SUV’s hebben een hoge drempel. Dat maakt het in- en uitstappen dan weer moeilijker. Uitproberen is het devies!

• Comfortabele stoel

Een elektrisch in hoogte en diepte verstelbare stoel vergroot uw comfort. Een lendensteun ondersteunt uw rug enorm. En dat helpt bij wat langere afstanden! Een verlengbaar zitvlak maakt het compleet. De door u gewenste auto heeft dat niet? Overweeg dan een kussentje tegen eventuele rugpijn.

• Handgeschakelde of automatische versnellingsbak

Voordelen handgeschakelde versnellingsbak:

• een handgeschakelde versnellingsbak geeft de bestuurder de volledige controle over de gang waarin deze rijdt;
• met de hand schakelen bevordert de rijbeleving;
• voelt wat sportiever aan;
• rijdt vaak wat zuiniger dan de geautomatiseerde variant.

Nadelen handgeschakelde versnellingsbak:

• de koppeling slijt sneller dan bij de geautomatiseerde variant;
• de linkervoet moet actiever zijn;
• de restwaarde van de auto is vaak lager;
• alhoewel de techniek minder gecompliceerd is, kunnen reparaties in prijs tegenvallen.

Voordelen automatische versnellingsbak:

• comfortabel en relaxter rijden;
• geen aandacht aan het schakelen besteden, betekent meer aandacht voor de weg;
• restwaarde is veelal hoger;
• linkervoet heeft meer rust.

Nadelen automatische versnellingsbak:

• een gecompliceerde techniek maakt reparaties duurder;
• soms kiest de automatische versnellingsbak een foute gang;
• oude automaten zijn niet echt efficiënt en zuinig.

• Veiligheidssystemen

Er  bestaan veiligheidssystemen waarmee ongelukken voorkomen kunnen worden. Bij een noodsituatie remt de auto automatisch. Bij het afwijken van de rijstrook wordt men gewaarschuwd. Er zijn verschillende systemen in de handel. Het internet of uw autodealer kunnen u daar verder over informeren.

• Parkeerassistent

Er zijn verschillende varianten. De meest eenvoudige variant is die van parkeersensoren. Deze gaan piepen indien men dreigt iets te raken. Een achteruitrijcamera laat zien wat zich achter de auto bevindt en welke de afstand is.

De nieuwste auto’s hebben parkeerassistenten die vollédig automatisch kunnen in- en uitparkeren. Er bestaan al varianten waarin u uit de auto stapt en de auto zelf helemaal automatisch inparkeert.

• Fiets meenemen

Veel ouderen fietsen graag. Indien dat gebeurt met een electrische fiets, is de maximale kogeldruk van de trekhaak erg belangrijk. Twee electrische fietsen meenemen betekent een kogeldruk van minimaal 70 kg.

Merk en type auto: aanraders voor ouderen

AOW.nu heeft zich verder in deze materie verdiept. Hieronder treft u een aantal aanraders aan, zoals wij die op internet (o.a. ANWB) aantroffen. U wordt niet alleen geïnformeerd over de voor de hand liggende SUV’s (vanwege hun hoge zitpositie en gemakkelijke in- en uitstap), maar ook over andere bij ouderen geliefde auto’s. De modellen variëren van klein tot groot. Bent u alleenstaand en meestal alleen onderweg? Dan is een grote, en dus duurdere auto voor wat betreft aanschaf, onderhoud, verzekering en wegenbelasting misschien geen goede keuze. Bent u regelmatig met meerdere personen onderweg, dan is een wat grotere auto wel zo comfortabel. Onze aanraders geven geenszins een voorkeur van AOW.nu aan. Een en ander is uitsluitend ter informatie bedoeld.

• Citroën CR Aircross

Een zeer comfortabele en modern ogende auto mét een hoge instap.

• Dacia Duster

Waar voor uw geld! Een hoge instap, veel binnenruimte en een functionele bediening kenmerken deze auto.

• Dacia Spring

Een volledig electrische auto met een hoge instap. De Dacia Spring is de goedkoopste electrische auto.

• Fiat Panda

Een kleine auto met een hoge instap. De Fiat Panda is een slimme en doordachte stadsauto. Bij de Panda City Cross is de instap hoger.

• Fiat 500

Met zijn 3,5 meter lengte en een instaphoogte tussen de 63 en 66 cm., is dit een geschikte auto voor ouderen. Voor de gemiddelde boodschappen is de bagageruimte voldoende. Met koffers reizen wordt lastig. Een goedkope auto in de wegenbelasting en verbruik.

• Ford Puma

Een hoge instap, uitstekende rijeigenschappen, een sportief uiterlijk: een aanrader!

• Honda Jazz

Dit is een compacte auto, mét hoge instap en een ruim interieur. Het nieuwe model heeft standaard electrische stoelen, stoelverwarming en een uitgebreid pakket aan veiligheidssystemen. De auto is betrouwbaar en zuinig.

• Hyundai Kona

Een auto met een hoge instap, die gebruiksvriendelijk is.

• Kia Sportage

Een ruime auto van een goede kwaliteit, die prettig rijdt. Een auto met een flinke trekkracht (tot 1.900 kg.).

• Mazda CX-5

Een middenklasse auto met een hoge instap. Volgens de Wegenwacht is deze auto zeer betrouwbaar. Op de occasionmarkt is er een ruim aanbod van te vinden, startend vanaf € 8.000,-. De auto stuurt prettig en helt in bochten vrijwel niet over.

• Mercedes B-Klasse

Een ruime auto met een hoge instap, een mooi interieur. De nieuwe versie kan helemaal zelfstandig inparkeren.

• Nissan Qashqai

Een verhoogde instap, een ruim interieur, maar een wat beperktere bagageruimte. Een uitgebreide veiligheidsuitrusting is aanbevelenswaardig.

• Opel Crossland

Veel ruimte en een hoge instap. De Crossland is een comfortabele auto met goede stoelen.

• Peugeot 2008

Een hoge instap, kleine draaicirkel en een zuinige auto. Met zijn 4,3 meter lengte is dit een kleine SUV met een zeer kleine draaicirkel.

• Peugeot 3008

Een hoge instap, modern met een fraai interieur, die goed en comfortabel rijdt. De Wegenwacht geeft het advies niet de versie met 1,2-Pure Tech benzinemotor te kopen, omdat de motor ernstige problemen kan krijgen. De andere motoren van 3008 kennen dit probleem niet.

• Renault Captur

Een instap van 65 cm. met een relatief grote draaicirkel, vaak gecombineerd met parkeerassistentie en cruise control.

• Renault Kadjar

Een hoge, ruime en betaalbare gezinsauto. Volgens de Wegenwacht zijn de benzineversies probleemloos; bij dieselversies kan de hoofdzekering bij vorst nog wel eens problemen opleveren.

• Seat Arona

Een hoge instap, goede rijeigenschappen en een strak design maken dit een aanrader voor oudere bestuurders.

• Skoda Karoq

Een auto met een hoge instap, ruim, prettig rijdend, behoorlijk waardevast met een aanzienlijke bagageruimte: dat zijn de kenmerken van de Skoda Karoq.

• Suzuki Ignis

Betrouwbaar, zijnde eén van de kleinste auto’s met een hoge instap, is de Suziki Ignis. Goedkoop in de wegenbelasting en brandstof dus.

• Suzuki Vitara

Behorend tot de ‘goedkopere’ auto’s, maar kwalitatief goed met een verhoogde instap en een ruim interieur.

• Toyota Yaris Cross

Een compacte cross-over mét hoge instap en een hogere zitpositie. Een veilige auto, mede dankzij de vele veiligheidssystemen. Niet te groot aan de buitenkant, ruim van binnen.

• Volkswagen UP

Een kleine auto (3,3 meter) met een instaphoogte van 60 cm. maken van deze auto een perfecte stadsauto. Een lage aankoopprijs, zuinig in gebruik, een bagageruimte die voldoende is voor de gemiddelde hoeveelheid boodschappen.

Advies:

• maak altijd een proefrit;
• onderhandel over de prijs en/of gratis opties;
• vraag 14 dagen bedenktijd;
• ga voor 12 maanden garantie (lees de kleine letters) of
• opteer voor garantie voor een aantal kilometers (bijv. 12.000). Dat is veiliger dan voor een garantieperiode (stel, u rijdt weinig, dan is een garantieperiode relatief snel voorbij).